El presupuesto para el año fiscal 2027 recomendado por el gobernador rescinde el aumento del impuesto a la gasolina aprobado el año pasado por la Asamblea General.
WAKEFIELD, RI.- El gobernador Dan McKee presentó a la comunidad empresarial su propuesta para reducir el impuesto a la gasolina, como parte de su programa «Asequibilidad para Todos», durante una conferencia de prensa celebrada en la empresa Pier Cleaners de Wakefield.
Al anular el aumento de dos centavos en el impuesto a la gasolina en el estado, que habría sido propuesto y aprobado el año pasado por la Asamblea General, los residentes se ahorrarían aproximadamente 9 millones de dólares por año.
Al dirigirse a los presentes, durante la conferencia de prensa de hoy, el gobernador McKee recordó que el año pasado optó por no firmar el presupuesto de la Asamblea General debido a los aumentos de costos, innecesarios, que este representaba para los contribuyentes, entre ellos, un incremento en el impuesto estatal a la gasolina.
McKee expresó: “Mi agenda de accesibilidad económica para todos no se centra en factores externos que escapan a nuestro control inmediato, como la guerra contra Irán, sino en áreas que sí podemos controlar, como la reducción del impuesto estatal a la gasolina, la eliminación del impuesto estatal a la seguridad social y la solución del problema de la parte de las facturas de energía que corresponde a impuestos y programas estatales”.
Jim Bennett, presidente y director ejecutivo de RI Commerce Corporation, destacó la importancia de apoyar a las pequeñas empresas, especialmente en tiempos difíciles. “El Departamento de Comercio respalda las iniciativas que ayudan a reducir la carga de costos para las empresas”, y afirmó que “la propuesta del gobernador McKee de reducir el impuesto a la gasolina es un paso significativo para disminuir los gastos operativos y fortalecer el entorno empresarial de Rhode Island”.
Al igual que Bennett, la directora interina del Departamento de Ingresos de Rhode Island, Jane Cole, señaló que la propuesta de reducción del impuesto a la gasolina no afectaría negativamente a ninguno de los programas que dependen de sus ingresos, y significó: “En diciembre de 2025, el estado pagó los bonos de combustible para motores que se habían financiado con 0,02 dólares del impuesto a la gasolina vigente. Una vez saldada esa deuda, el estado no experimentará un déficit presupuestario al reducir el impuesto”.
